注塑机关模部分的故障原因分析与排除法
　
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注塑机关模部分的故障原因分析与排除法
（时间:2008-1-25 11:44:31 共有 人次浏览）
注塑机关模部分的故障原因分析与排除法:

故障现象

故障产生原因

排除方法

合

　

模

　

部

　

分

无快速

合模

 1、电磁阀D5的关快阀未通电或阀心卡死不能动作。
2、电磁阀D4的引阀未通电或阀心卡死不能工作。
3、充液阀V10未工作或阀心卡死不能工作。
4、模缸活塞油封或子缸油封损坏，内泄严重。
5、模缸活塞卡死。
6、合模时，未建立起压力。
7、顺序阀V11调节太紧或阀心卡死。		 1、查电路或检修电磁阀D5。
2、查继电器或检修电磁阀D4。
3、同2处理，另检修V10，拆卸修理
4、更换油封。
5、拆修模缸。
6、检查压力控制部分。
7、重新调整或拆修清洗V11。

无慢速

合模

 1、行程开关SL2未被碰块压到而未发信号。
2、充液阀V11内弹簧断裂，阀心没有归位，未切断回油。
3、电磁阀D4的引阀未停止工作，或阀心卡死不能回归。
4、顺序阀V11调节太紧或阀心卡死。		 1、调整碰块，使行程开关SL2正常工作。
2、更换充液阀弹簧。
3、查电路继电器，检修电磁阀D4。
4、重新调整V11或修理之。

锁模高压
不建立
（压力回落）

 1、行程开关SL3未被碰块压到。
2、关高压计时器T1故障。
3、充液阀V10故障，油路不能锁定。
4、单向阀V9故障，油路不能锁定。
5、模缸油塞油封和子缸油封损坏，使模缸内部产生串缸现象而失压。
6、各工作阀内泄而失压。		 1、调整碰块使LS3工作。
2、检查修理计时器T1。
3、修理V10使其工作正常。
4、更换或修理V9。
5、更换损坏的油封。
6、检修各工作阀，修理或更换损坏的阀类。

顶针问题      1.顶针进哈挚坏.                                                          1.更换哈挚

                  2.顶针退哈挚没有复位或坏                                             2. 更换哈挚

                  3顶针油缸卡死                                                             3.检修顶针油缸    


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